Så, det var på tiden att få någe gjort på bilen. Inte haft så mycket tid över dom senaste veckorna att lägga kärlek på bilen, men nu äntligen en lucka i schemat 
Ironiskt nog bröt himlen samman och gav oss ett jävla stormhav av snö och kyla samma kväll jag om min biltokiga meckpolare Johan beslutade att köra ut till garaget.
Väl framme efter lite rally-driftande med trogna caddyn var det bara att sätta igång.
Min förhoppning var att vi inte skulle behöva demontera frontenkjolen för att komma åt den mest sämst placerade skruven i historien som håller fast lycktan. Alla andra skruvar är inga problem, dom sitter väl synligt från ovansidan. Men denna rackare sitter gömd under självaste lycktan.
Efter att ha lossat alla skruv var lycktan så pass lös att vi kunde skapa ett mellanrum mellan lycktkanten och frontkjolen.
Vi prövade att få in en nyckel genom glipan för att komma åt, men efter cirka en kvart gav vi upp.
En briljant idé kom till oss efter lite kaffe.
Vi lossade på insatsen till dimljusen och lyckades då få in hela armen så pass att man kunde nå skruven underifrån.
Klockrent! Ditt med ett spärrskaft en millimeter itaget och sen var den historia
Efter den festen bröt vi fingrarna för att lossa alla kontakter som gick till lycktan som var nära till omöjliga att få tag på då dom precis nådde fram till insatsen. Inget spelmån alls.
Självklart passade inte den gammla kontakten med dom nya som sitter på Altezza lycktorna. Inte färgerna på kablarna heller 
Eftersom varken jag eller johan hade något kopplingsschema i bakfickan fick vi avbryta montering.
Vi beslutade oss för att provmodda ena lycktan på bilen och det ser helt strålande ut!
Med hjälp av ett niovoltsbatteri kunde vi tända angeleyesen för att få en bild av hur det kommer se ut när den är monterad och inkopplad.
Fick tag på el-schemat till framlycktorna i chiltons bok om eclipse. Med hjälp av den och uteslutningsmetoden var det en barnlek att kopplaihop. Kommer bilder senare i framtiden på det färdiga resultatet.
Kärlek vid första ögonkastet 
